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淺談冗余計(jì)量功能與衡器之間的關(guān)系

更新時(shí)間:2014-02-18   點(diǎn)擊次數(shù):2395次
  從耐壓式計(jì)量給煤機(jī)產(chǎn)品來看,有人認(rèn)為“為了保證鍋爐能安全連續(xù)燃燒發(fā)電空間廣闊,在異常工況下推廣開來,去掉稱量功能也要繼續(xù)給煤”創新內容。這個(gè)功能是出于安全連續(xù)燃燒發(fā)電考慮的產(chǎn)品特定需要的功能深入。
  
  也就是說與時俱進,給煤機(jī)必須要有冗余設(shè)計(jì)功能效果。例如:一旦稱重傳感器出現(xiàn)故障不能稱重計(jì)量時(shí)新格局,應(yīng)該有自動(dòng)切換成其他計(jì)量方式一站式服務,例如容積計(jì)量的功能廣度和深度,但是不等于沒有計(jì)量功能。如果根據(jù)產(chǎn)品的這一個(gè)規(guī)定就認(rèn)為“給煤機(jī)不是一個(gè)完整衡器設(shè)備引領作用。因此給煤機(jī)不能視為衡器顯示,不應(yīng)按衡器來管理和考核”的說法是不能成立的。
  
  如果認(rèn)為上述說法是正確的話效率和安,只能說明設計能力,以前在給煤機(jī)產(chǎn)品的計(jì)量管理上做得不夠規(guī)范。我國計(jì)量法規(guī)定凡是涉及稱重計(jì)量的產(chǎn)品都應(yīng)納入計(jì)量產(chǎn)品的管理范疇深入開展。對于給煤機(jī)來說更為一致,如果不納入計(jì)量產(chǎn)品的管理范疇,稱重系統(tǒng)測出當(dāng)前的實(shí)際給煤量誤差超出規(guī)定的范圍技術的開發、通過稱重系統(tǒng)實(shí)測的流量來反饋控制鍋爐的給煤流量不能保證規(guī)定的流量研究與應用,其后果可想而知。
  
  多通道與冗余計(jì)量功能是衡器技術(shù)進(jìn)步的必然趨勢更高效。綜觀衡器技術(shù)的發(fā)展全面協議,從設(shè)計(jì)階段考慮衡器準(zhǔn)確度提高的方法,例如:
  
 【唧w而言、賱?dòng)態(tài)軌道衡的雙臺面雙通道乃至三秤臺的結(jié)構(gòu)工具,使得衡器的動(dòng)態(tài)或靜態(tài)準(zhǔn)確度等級智慧與合力,有了飛速的提高。
  
 ⌒盐?、趧?dòng)態(tài)軸重秤雙承載臺數據顯示、三承載臺的結(jié)構(gòu),使得動(dòng)態(tài)軸重秤的準(zhǔn)確度與穩(wěn)定性得以大幅度的提高也逐步提升。
  
 ∮浀美?、垭娮悠С訌膯瓮休伋嗤休伒慕Y(jié)構(gòu)發(fā)展,下置式朝上置式發(fā)展拓寬了衡器的發(fā)展思路重要的作用,目前比較式雙秤臺更多可能性、三秤臺乃至陣列式八秤臺的動(dòng)態(tài)內(nèi)力補(bǔ)償方案,又突破了傳統(tǒng)意義上的單皮帶秤結(jié)構(gòu)足夠的實力。
  
 ≈匾?、芤环N具有獨(dú)立六稱量通道配以單稱重顯示控制器的車載稱重系統(tǒng)的誕生,使得車輛稱重在各種復(fù)雜的路況下的稱重穩(wěn)定性得到了保證多種場景。

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