（一）檢修方法
      電子汽車衡的修理方法很多，有觀察法、替代法很重要、敲擊法進展情況、扯線法解決方案、使用儀器檢查法至關重要、使用代碼診斷法等，在實際修理工作中智能設備，往往要綜合運用幾種方法不可缺少。不要死搬硬套，關(guān)鍵是要注重分析特點，積累經(jīng)驗積極回應，才能少走彎路，迅速找出故障又進了一步。
   （二）故障排除實例
    1. 故障現(xiàn)象：某公司50噸電子汽車衡有時重車開上后顯示負超載多種場景，重新開機后有時能恢復正常，此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生規劃。
故障分析：故障時有時無擴大公共數據，估計不是儀表的原因。檢查秤臺帶動擴大、連接件更加堅強、限位都正常，排除機械方面原因性能。把接線板上所有的焊點重新檢查一遍，排除了虛焊或脫焊的可能綜合運用。zui后用“替代法”和“扯線法”查出故障是由某個傳感器引起的供給。經(jīng)檢查確認有一個傳感器的信號線被老鼠咬破，有時能接觸上實事求是，則儀表正常進行探討，有時則處于斷開狀態(tài)，儀表顯示負超載服務水平。
故障處理：把此傳感器信號線從咬破處剪斷最新，用環(huán)氧樹脂處理后，做個接頭處理方法，汽車衡恢復正常重要作用。
    2. 故障現(xiàn)象：我廠60噸汽車衡儀表顯示不穩(wěn)持續向好，從＋20到-100跳變。
故障分析：首先用模擬器檢查證明儀表正常充足，經(jīng)檢查也不是機械故障進展情況，則故障可能出在接線盒或傳感器。此汽車衡有三節(jié)秤臺綠色化發展，三個接線盒生產效率，8個傳感器，檢查時發(fā)現(xiàn)把北面秤臺通向中間接線盒的信號總線焊下后效果，儀表顯示正常使用，而當把南面秤臺通向中間接線盒的信號線焊下時，儀表顯示依舊不穩(wěn)密度增加，則得出結(jié)論南面秤臺正常有效性，故障由北面秤臺引起，包括四個傳感器及兩個接線盒高端化。用萬用表測量力量，發(fā)現(xiàn)中間接線盒內(nèi)聯(lián)接北面秤臺的信號線中激勵電壓為11伏多且不穩(wěn)，而正常值為12.5伏提單產，經(jīng)檢查接線板上的＋EX接線孔虛焊深入實施。
故障處理：焊一根短路線直接把此＋EX接線端與儀表過來的＋EX端相連，故障解決發展空間。
    3. 故障現(xiàn)象：某公司50噸汽車衡開機儀表只顯示負號效果。
故障分析：用“替代法”檢查儀表，把儀表的信號總線拔下來足了準備，接上模擬器合作關系，然后調(diào)節(jié)模擬器，儀表無反應深刻內涵，說明顯示儀表壞傳遞。
故障處理：修復損壞的儀表。
    4. 故障現(xiàn)象：某公司50噸汽車衡儀表顯示負超載深入闡釋。
故障分析：首先用“替代法”檢查證明儀表是好的相關性，檢查接線盒，用萬用表測量傳感器的輸出信號物聯與互聯，發(fā)現(xiàn)信號不正常穩定，而接線板本身正常，把傳感器的信號電纜線拖出來檢查供給，發(fā)現(xiàn)有四個傳感器的信號電纜線被老鼠不同程度咬破優勢與挑戰，吊起秤臺后，發(fā)現(xiàn)縱向限位和三個連接件被撞斷。
故障處理：把兩個角上的傳感器信號線從被咬破處剪斷趨勢，因為放在原來位置的線不夠長有力扭轉，所以移到中間，而把中間的兩個好的移到角上環境，又換了兩個新傳感器空間載體，焊好限位，換上好的連接件相對簡便，重新標定調(diào)試重要組成部分，故障解決。
    5. 故障現(xiàn)象：我廠50噸汽車衡零點發(fā)生漂移合作，在稱量十幾噸重貨車時勃勃生機，與另一臺秤相比，少一噸多極致用戶體驗。
故障分析：通過檢查提供有力支撐，先排除機械方面的可能性，估計是傳感器性能變壞所致建議。用5噸砝碼壓角品率，發(fā)現(xiàn)中間兩個傳感器誤差zui大，一個比標準重量少160公斤不斷發展，另一個少540公斤積極影響，而兩頭四個傳感器基本正常，估計是誤差zui大角上的傳感器損壞緊密協作。
故障處理：更換損壞的傳感器越來越重要，故障解決。
    6. 故障現(xiàn)象：某單位50噸汽車衡零點不穩(wěn)發揮重要作用，跳變80公斤醒悟，且只跳變80公斤。
故障分析：估計是機械部分故障高質量，經(jīng)檢查也逐步提升，限位都正常，只是中間有個連接件松動註入了新的力量，用手可以轉(zhuǎn)動不可缺少，吊起秤臺后，用水準儀測量基礎(chǔ)特點，發(fā)現(xiàn)六個角的平面位置zui大相差11mm。
故障處理：用不銹鋼板重新墊平重要性，安裝接線后又進了一步，故障解決。
    7. 故障現(xiàn)象：我廠50噸汽車衡（采用數(shù)字傳感器）每天上午10點左右儀表顯示“E801～06跳變”，到夜晚恢復正常新的力量，但到第二天上午10點左右又出現(xiàn)同一個故障現(xiàn)象先進水平。
故障分析：經(jīng)查儀表、接線盒及信號總線都正常全面展示，估計故障是由某傳感器引起重要平臺，zui終發(fā)現(xiàn)1號傳感器連接線被夾在定位基礎(chǔ)板與基礎(chǔ)之間，因受擠壓有兩根線破皮核心技術，且被散落的水泥凝固應用提升，當氣溫高時，兩根破皮線短路造成故障創造性，當氣溫低時發展的關鍵，則收縮接觸不上，使儀表恢復正常規模設備。
    故障處理：把傳感器信號線從破皮處剪斷真諦所在，重新做接頭，故障解決競爭力。