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1.稱重儀表顯示欠載

　　故障現(xiàn)象：空秤時融合，稱重顯示儀(8142PR0)顯示欠載。

　　初步檢查的情況是手動清零無效，重新上電也無效，用 車輛壓秤也顯示欠載。故懷疑故障出在稱重顯示儀，首先核 對儀表各參數(shù)未發(fā)現(xiàn)異常，隨后斷開與稱重顯示儀的所有連 接插頭發展成就，打開顯示儀觀察其板件上器件，也未見損壞和脫焊重要方式， 接著上電測量集成芯片工作電源和傳感器工作電源都正常開展面對面， 用手觸摸稱重信號的輸入端發(fā)現(xiàn)儀表有顯示變化，說明顯示 儀應無問題非常重要。將傳感器接上顯示儀并用手觸摸稱重信號的輸入端發(fā)現(xiàn)無顯示變化進一步提升，判斷故障就在線路及傳感器部分而不 在儀表。打開接線盒拆線檢査測量高品質，査出在與儀表連接的電 纜插頭根部不折不扣，電纜的網狀屏蔽線有一根絲刺進了信號線絕緣 外皮支撐能力，造成稱重信號接地短路資源優勢。剪掉一段電纜重新焊接插頭 后故障解除。

　　造成故障的原因是線頭制作不規(guī)范和插頭松動特征更加明顯。由于主 觀上認為機房外的電纜和傳感器存在問題的可能性大估算，致使 在整個故障查找中測量了所有的電纜，后才發(fā)現(xiàn)故障點的可能性。

　　2.稱重儀表顯示不回零

　　故障現(xiàn)象：重車下秤后基礎上，儀表顯示不為零，可清零應用領域。

　　多次觀察車輛上下秤時秤體晃動情況保持競爭優勢，晃動的幅度和靈 活性還屬正常，稱重時顯示值穩(wěn)定發展機遇，不是每次重車下秤后都 出現(xiàn)不回零現(xiàn)象長效機製，出現(xiàn)故障時顯示值在0?9?1100kg之間法治力量。檢查 秤體周邊和底部的異物情況，見有較多的泥漿與結塊分享，清除 后使用觀察共享，偶爾還有故障現(xiàn)象發(fā)生，后來用水沖洗秤體底 部和所有地腳方式之一，故障消除生動。

　　在雨季時車輪帶有泥漿，泥漿很容易在秤體周邊的間隙 處沉積創新能力，當泥漿多了或結硬后新品技，就可能造成秤體不靈活而出 現(xiàn)故障。

　　3.稱重儀表顯示不穩(wěn)定

　　故障現(xiàn)象1:稱重時求得平衡，稱重顯示儀①2002C)顯示值很久 才穩(wěn)定好宣講，過于靈敏。

　　該故障出現(xiàn)在承載秤體大修后領先水平，大修同時更換了基礎底 板和傳感器的壓頭鋼球。觀察車輛上下秤的情況，發(fā)現(xiàn)秤體 晃動幅度并不大但很長時間才穩(wěn)定戰略布局，儀表顯示值隨秤體晃動 而不停變化事關全面，變化過于靈敏。核查儀表各參數(shù)未見改變狀態，調整濾波系數(shù)沒有明顯改觀技術節能。起初認為秤體重新安裝后晃動靈 活屬正常現(xiàn)象廣泛認同，后來仔細檢查秤體和傳感器的安裝情況國際要求，發(fā) 現(xiàn)有幾個鋼球與壓頭不在中心垂直線上。重新調校安裝后問 題解決鍛造。

　　因為鋼球與壓頭不在中心垂直線上競爭激烈，導致秤體除了受到 垂直方向的重力作用外，還在水平方向上多點受擠壓工具。當車 輛上下秤時智慧與合力，秤體在外力作用下開始晃動，隨著秤體晃動重要的角色， 水平方向的力在不斷變化開放要求，使秤體不能很快地達到力的平衡。