曹路汽車衡)陽(yáng)明地磅)三林汽車衡)海林地磅(張江汽車衡)東寧地磅(周浦汽車衡(穆棱地磅(惠南汽車衡(牡丹江地磅(大團(tuán)汽車衡)林口地磅維修案例

故障現(xiàn)象：一臺(tái)60t汽車衡在稱量時(shí)停靠不同位置數(shù)值相差很多將進一步。
分析：可能是傳感器損壞的必然要求，使用萬(wàn)用表上述方法檢查傳感器建強保護。
排除：更換傳感器為產業發展、重新標(biāo)定開放要求。

故障現(xiàn)象：一臺(tái)30t汽車衡自然條件，開(kāi)機(jī)后示值顯示不穩(wěn)定重要的意義。
分析：儀表電源處未接地全技術方案。
排除：將電源接地端子接入電子衡器接地網(wǎng)分享。

故障現(xiàn)象：一臺(tái)80t汽車衡，在40t下稱量時(shí)稱重?cái)?shù)值準(zhǔn)確優勢與挑戰，大于40t稱重?cái)?shù)值明顯減小經驗分享。
分析：秤臺(tái)底部有異物，小秤量時(shí)秤臺(tái)變形小趨勢，沒(méi)有碰到異物有力扭轉，大秤量時(shí)秤臺(tái)變形大，異物托住秤臺(tái)設備製造。
排除：清理秤臺(tái)底部異物發展需要。

故障現(xiàn)象：打開(kāi)儀表電源，儀表顯示一個(gè)數(shù)值， 此時(shí)不能清零顯示。
分析：一般是某只傳感器損壞雙向互動。采用壓點(diǎn)(偏載)法 或其他萬(wàn)用表方法檢測(cè)。
排除：更換傳感器設計能力、重新標(biāo)定品牌。

故障現(xiàn)象：一臺(tái)50t汽車衡，稱重后儀表留數(shù)更為一致， 不回零等形式。
分析：可能是秤臺(tái)周邊有異物卡住、限位間隙過(guò)d研究與應用、 或有異物卡住飛躍。
排除：清理秤臺(tái)四周間隙，查看限位清理異物并調(diào) 整（2-3)mm合適間隙全面協議。

故障現(xiàn)象：一臺(tái)120t汽車衡重要部署，早晚稱重時(shí)儀表 稱重?cái)?shù)值不準(zhǔn)，中午恢復(fù)正常工具。
分析：接線盒密封不好有潮氣進(jìn)入智慧與合力，早晚氣溫低，潮 氣變?yōu)樗槁溆诰€路板上引起短路重要的角色，中午氣溫高開放要求，線路 板上水珠又變成水汽。
排除：接線盒內(nèi)部用吹風(fēng)機(jī)吹干平臺建設，重新緊固接線盒 各緊固件服務機製，加強(qiáng)密封。

故障現(xiàn)象：儀表無(wú)顯示也無(wú)指示光標(biāo)推動並實現。
分析：供電電源是否正常蓬勃發展，兩端插座是否接觸良好。
排除：更換保險(xiǎn)管積極回應、插頭重要性、插座前沿技術。

故障現(xiàn)象：一臺(tái)100t汽車衡設備製造，稱重過(guò)程中稱時(shí)稱量不準(zhǔn)。
分析：接線盒的接線排處相關性，有一根傳感器信號(hào)線上 銅線頭搭接到其他接線排端子上擴大公共數據，由秤體上車后晃動(dòng)深度，使該銅線時(shí)而接觸，時(shí)而不接觸核心技術體系，造成稱重不穩(wěn)定開拓創新。
排除：重新整理傳感器接頭持續發展，在端部燙錫，重新壓緊 在接線排上促進善治。