秀嶼軌道衡)建陽120T吊秤)長汀20T地磅(荔城10T吊秤)潭城便攜式地磅)平潭120噸汽車衡(武夷山120噸地磅(延平50T吊秤)涵江軌道稱)集美80噸汽車衡維修高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)常見故障及處理方法：

一提供有力支撐、無稱重?cái)?shù)據(jù)

車輛通過稱重區(qū)域，地磅收費(fèi)室內(nèi)顯示器無稱重?cái)?shù)據(jù)傳遞，可先檢查收費(fèi)島上信息處理器內(nèi)的重量顯示自動化裝置，有重量顯示，說明數(shù)據(jù)未能傳輸?shù)接?jì)算機(jī)滿意度。

1.檢查操作室內(nèi)與計(jì)算機(jī)聯(lián)接的插頭方案，插座是否松動(dòng)開展試點，從信息處理器接到操作室的電源線的地線是否松動(dòng)相結合。

2.對收費(fèi)島上的信息處理器開關(guān)機(jī)一次高效化。

3.對室內(nèi)計(jì)算機(jī)開關(guān)機(jī)一次。

如進(jìn)行第二項(xiàng)或第三項(xiàng)時(shí)故障消失為產業發展，說明該故障是由于某些電磁波對系統(tǒng)的干擾所致範圍和領域。

4.檢查控制儀表接線柱上2【RXD】.3[TXD]對5【GND】的電壓應(yīng)在-5V—10V之間

（1）若2【RXD】對5【GND】電壓值超出范圍有所增加，應(yīng)屬收費(fèi)系統(tǒng)通訊接口出現(xiàn)故障。

（2）若3[TXD]對5【GND】電壓值超出范圍更高要求，應(yīng)檢查偏離原因越來越重要的位置，難以查明時(shí)，更換控制儀表學習。

5.數(shù)據(jù)傳輸芯片損壞結構重塑，更換數(shù)據(jù)傳輸芯片聽得懂。

6.協(xié)議芯片損壞應用優勢，則主板指示燈會報(bào)警，更換協(xié)議芯片全方位。

二高效節能、車輛不收尾

1.將信息處理器開關(guān)機(jī)一次，如有數(shù)據(jù)大局，屬電磁波干擾新創新即將到來，可繼續(xù)使用系統(tǒng)。

2.光幕分車器工作不正常有序推進，光幕分車器是依據(jù)紅外線來檢測車與車之間的縫隙設施，以達(dá)到分車的目的，因此堅定不移，紅外線正常發(fā)射與接收是日常維護(hù)的重點(diǎn)組合運用。

三、輪軸判別錯(cuò)誤

1.胎型判別錯(cuò)誤

（1）雙胎被誤判為單胎

（2）找出相應(yīng)損壞的識別器的方法

2.軸型判別錯(cuò)誤

（1）車速過快迎難而上，通知駕駛?cè)藛T減速積極，重新稱重。

（2）檢查是否為輪軸識別器損壞堅持先行。

（3）非正常車輛通過引起的軸型判別錯(cuò)誤產業，這種情況非計(jì)重設(shè)備問題。

四優化上下、車輛分離錯(cuò)誤

1.車輛多軸

這種情況一般為兩車連續(xù)通過時(shí)能力建設，前車還未*收尾，在使用光幕收尾時(shí)生產體系，應(yīng)保證兩車間距大于10cm;使用線圈收尾時(shí)建立和完善，兩車間距應(yīng)大于3m.

2.車輛分車

有些車輛通過秤臺后會上傳兩組數(shù)據(jù)，這種情況我們稱之為分車參與水平。造成這種情況一般有兩種情況：一是車輛本身問題大型；一些特殊車輛輪胎較高，致使車輛高于光幕管的車道明確相關要求，這時(shí)可以采取兩種辦法解決這個(gè)問題重要意義，一是采用人工遮擋光幕的辦法統籌發展，就是當(dāng)車輛駛過光幕時(shí)有一個(gè)人將光幕遮擋住，當(dāng)車輛*駛過后再離開體系。這樣光幕就不會因?yàn)闄z測不到物體而收尾生產製造。二是只使用線圈收尾不使用光幕收尾，另一種情況是設(shè)備問題攜手共進，就是光幕管中的接收發(fā)送單元有的已經(jīng)損壞共同，光幕管一般有六組接收發(fā)送單元，而當(dāng)有一組或兩組單元損壞時(shí)光幕仍可收尾經過，但這種情況下有時(shí)會造成分車簡單化，此時(shí)應(yīng)盡快維修或更換光幕管。

3.車輛丟軸

（1）車速過快通知駕駛?cè)藛T減速明確了方向，重新稱重系統性。

（2）輪軸識別器損壞，檢測方法參照2.2應(yīng)及時(shí)更換單產提升。

（3）光幕分車器工作不正常傳遞，參照1.2檢查光幕。

（4）空車某一軸的重量過輕勞動精神，達(dá)不到設(shè)備所設(shè)置的觸發(fā)值開展攻關合作，此時(shí)可調(diào)低觸發(fā)值，重新稱重預下達。

（5）有些大型貨車的雙聯(lián)軸或三聯(lián)軸的軸間距不規(guī)范的有效手段。更換一套新型主板。

（6）某些車戶為逃避通行費(fèi)而采取非正常手段引起的丟軸責任。加大稽查力度應用情況。

五、稱重誤差過大

1.車速高于標(biāo)準(zhǔn)速度應用前景，應(yīng)通知駕駛員降速平穩(wěn)通過秤臺有很大提升空間。

2.由于路面不平，車況不佳造成顛簸或車輛過秤臺時(shí)明顯變速首次，剎車造成車輛不能平穩(wěn)通過秤臺將不能保持稱量精度可能性更大。

3.秤體間隙

秤芯與秤框間隙中卡入硬的異物，應(yīng)予以排除搖籃。