鼓樓軌道電子秤)廣西80T吊秤)武夷山120噸地磅(延平50T吊秤)涵江軌道稱)集美80噸汽車衡(長汀20T地磅(荔城10T吊秤)潭城便攜式地磅)平潭120噸汽車衡維修方法和維修實例：

A.故障現(xiàn)象：60噸地磅 (采用數(shù)字傳感器)每天上午10點左右儀表顯示“E801～06跳變”，到夜晚恢復(fù)正常實力增強，但到第二天上午10點左右又出現(xiàn)同一個故障現(xiàn)象。

故障分析：經(jīng)查儀表提升、接線盒及信號總線都正常，估計故障是由某傳感器引起不折不扣，終發(fā)現(xiàn)1號傳感器連接線被夾在定位基礎(chǔ)板與基礎(chǔ)之間支撐能力，因受擠壓有兩根線破皮，且被散落的水泥凝固高效利用，當(dāng)氣溫高時特征更加明顯，兩根破皮線短路造成故障，當(dāng)氣溫低時講理論，則收縮接觸不上的可能性，使儀表恢復(fù)正常。

故障處理：把此傳感器信號線從咬破皮處剪斷服務為一體，用環(huán)氧樹脂處理后問題，做個接頭，地磅恢復(fù)正常全會精神。

B.故障現(xiàn)象：某公司80噸地磅開機儀表只顯示負(fù)號系統穩定性。

故障分析：用“替代法”檢查儀表，把儀表的信號總線拔下來集中展示，接上模擬器實力增強，然后調(diào)節(jié)模擬器，儀表無反應(yīng)，說明顯示儀表壞重要工具。

故障處理：修復(fù)損壞的儀表積極拓展新的領域。

C. 故障現(xiàn)象： 50噸地磅儀表顯示不穩(wěn)配套設備，從＋20到-100跳變更優質。故障分析：首先用模擬器檢查證明儀表正常，經(jīng)檢查也不是機械故障推進高水平，則故障可能出在接線盒或傳感器脫穎而出。此地磅有三節(jié)秤臺，三個接線盒生產創效，8個傳感器結構，檢查時發(fā)現(xiàn)把北面秤臺通向中間接線盒的信號總線焊下后，儀表顯示正常優化上下，而當(dāng)把南面秤臺通向中間接線盒的信號線焊下時雙重提升，儀表顯示依舊不穩(wěn)，則得出結(jié)論南面秤臺正常事關全面，故障由北面秤臺引起表現明顯更佳，包括四個衡器傳感器及兩個接線盒。用萬用表測量技術節能，發(fā)現(xiàn)中間接線盒內(nèi)聯(lián)接北面秤臺的信號線中激勵電壓為11伏多且不穩(wěn)指導，而正常值為12.5伏，經(jīng)檢查接線板上的＋EX接線孔虛焊國際要求。

故障處理：焊一根短路線直接把此＋EX接線端與儀表過來的＋EX端相連流動性，故障解決。

D. 故障現(xiàn)象：我廠100噸地磅零點發(fā)生漂移競爭激烈，在稱量十幾噸重貨車時持續創新，與另一臺秤相比，少一噸多空白區。
故障分析：通過檢查協調機製，先排除機械方面的可能性，估計是傳感器性能變壞所致充分發揮。用5噸砝碼壓角高質量，發(fā)現(xiàn)中間兩個地磅傳感器誤差大，一個比標(biāo)準(zhǔn)重量少160公斤選擇適用，另一個少540公斤管理，而兩頭四個傳感器基本正常，估計是誤差大角上的傳感器損壞業務指導。

地磅傳感器誤差大改進措施，一個比標(biāo)準(zhǔn)重量少160公斤，另一個少540公斤，而兩頭四個傳感器基本正常今年，估計是誤差大角上的傳感器損壞穩步前行。

故障處理：更換損壞的傳感器，故障解決動手能力。