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新安裝電子衡器在安裝調(diào)試中出現(xiàn)的故障： 電子汽車衡是社會上應(yīng)用多的一種電子衡器，安 裝調(diào)試過程都已經(jīng)成型改善，一般不會出現(xiàn)什么異常空白區。然而，一次在鐵廠安裝了一臺電子汽車衡后信息化，在調(diào)試中卻出現(xiàn) 了一種從未發(fā)生過的現(xiàn)象形勢。電子汽車衡安裝完畢，砝碼 60 大眾標(biāo)準(zhǔn)化 201307 POPULAR STANDARDIZATION 表沒有測試功能取得明顯成效，這就需要用帶毫伏值的萬用表在接線 盒中進行測量約定管轄。 

某選礦廠汽車衡遭到雷擊，全部更換了傳感器和接線盒創新的技術，所用儀表為上海燿華3190A9發揮，用模擬器測試后儀 表并未損壞，但是對該秤標(biāo)定后顯示器一直顯示ER 03(超載)信息更加堅強。因傳感器和接線盒都是新購置的與時俱進，所以在查找故障原因時，重點檢查了連接線路部分初步建立，可是連接線 路并無接錯之處綜合運用，后在接線的過程中，當(dāng)把數(shù)據(jù)總線 的屏蔽線斷開時的方法，稱重儀表顯示正常實事求是，接通后又出現(xiàn)上述故障。斷開顯示儀表落到實處，用萬用表檢查總線服務水平，發(fā)現(xiàn)信號正極與屏蔽線相通，所以當(dāng)傳感器總線與顯示儀表系統(tǒng)連接后造成信號正極與電源負(fù)極短路產品和服務，破壞了傳感器橋 路的正常工作狀態(tài)應用擴展，因此出現(xiàn)上述現(xiàn)象體驗區。

分析問題原因：數(shù)據(jù)總線遭遇雷擊后造成了信號線破裂發(fā)生了短路，由于以往在維修過程中從未出現(xiàn)過此類現(xiàn)象活動上，導(dǎo)致被忽略有望，沒有更換數(shù)據(jù)總線造成上述故障。更換數(shù)據(jù)總線后導向作用，重新標(biāo)定方案，故障排除。