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1、故障現(xiàn)象：在儀表和計(jì)算機(jī)連接后統籌，運(yùn)行稱重軟件顯示亂碼最深厚的底氣。
    可能原因：儀表和稱重軟件的波特率設(shè)置未統(tǒng)一協同控製。
    解決辦法：分別查看儀表和計(jì)算機(jī)稱重軟件中設(shè)置的波特率，將其設(shè)置統(tǒng)一傳遞。
2試驗、故障現(xiàn)象：車下稱臺(tái)后，儀表上仍顯示一個(gè)比較大的穩(wěn)定數(shù)據(jù)開展攻關合作。
    可能原因：稱臺(tái)的限位被卡死製度保障。
    解決辦法：檢查稱臺(tái)的限位，將其調(diào)整到合理位置的有效手段。
3統籌推進、故障現(xiàn)象：開機(jī)顯示一個(gè)“Err”錯(cuò)誤信息，而儀表在修改地址狀態(tài)下檢查每一個(gè)傳感器關鍵技術，傳感器都能工作正常了解情況。而從“1號(hào)”開始在逐步增加所連接傳感器個(gè)數(shù)，接到一定數(shù)量還未所有傳感器都接上時(shí)技術研究，儀表就出現(xiàn)一個(gè)“Err”錯(cuò)誤信息重要的。
    可能原因：儀表帶負(fù)載的功率不夠。
    解決辦法：更換儀表姿勢。
4相互融合、故障現(xiàn)象：開機(jī)后儀表一直顯示比較大的數(shù)據(jù)，而且大范圍閃變綠色化。
    可能原因：電壓不穩(wěn)或有外界干擾不同需求。
    解決辦法：增加穩(wěn)壓電源，電源要求接地線保持穩定。如果儀表是金屬外殼總之，測(cè)量外殼電壓看是否正常，將外殼接地支撐作用。
5工藝技術、故障現(xiàn)象：儀表顯示FFFF
    可能原因：稱重超載
    解決辦法：卸掉超載部分的貨物后再進(jìn)行過磅
6、錯(cuò)誤信息提示：
1）   Err02  儀表與02號(hào)傳感器通訊不上規模，該傳感器有故障或其連接線有故障。
2）   Err03  儀表與03號(hào)傳感器通訊不上講道理，該傳感器有故障或其連接線有故障發展目標奮鬥。
3）   Err04  儀表與04號(hào)傳感器通訊不上，該傳感器有故障或其連接線有故障更多的合作機會。
4）   Err05  儀表與05號(hào)傳感器通訊不上延伸，該傳感器有故障或其連接線有故障。
5）   Err06  儀表與06號(hào)傳感器通訊不上有效保障，該傳感器有故障或其連接線有故障大數據。
6）   Err07  儀表與07號(hào)傳感器通訊不上長效機製，該傳感器有故障或其連接線有故障。
7）   Err08  儀表與08號(hào)傳感器通訊不上數字技術，該傳感器有故障或其連接線有故障奮戰不懈。
8）   Err09  儀表與09號(hào)傳感器通訊不上，該傳感器有故障或其連接線有故障
9）   Err10  儀表與10號(hào)傳感器通訊不上措施，該傳感器有故障或其連接線有故障大大縮短。
10） Err42  當(dāng)前數(shù)據(jù)超出了設(shè)置的置零范圍
11） Err43  存皮重時(shí)，車號(hào)不能為空緊密相關。
12） Err44  該車號(hào)沒有預(yù)先存儲(chǔ)皮重更默契了。
  13） Err45  不能存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)不穩(wěn)或毛重<0或凈重<0培訓。