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樺甸150T地磅(西崗100噸吊秤)雙遼30T汽車衡維修

更新時(shí)間:2018-11-14   點(diǎn)擊次數(shù):1399次

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1、小噸位加載顯示正常雙重提升,接近1/2秤量時(shí),稱重值顯示突然加大信息化。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成產品和服務。當(dāng)載荷加大后應用擴展,縱向螺栓頂住頂板,產(chǎn)生測(cè)向頂力造成顯示值突然變大增多。
2活動上、小噸位加載正常。載荷加大后進一步推進,顯示值明顯減少導向作用,此現(xiàn)象可能是稱重傳感器 防護(hù)罩 與秤臺(tái)相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng),使重量未能*加到稱重傳感器上應用的選擇。
3十大行動、秤臺(tái)上有重物,而顯示仍為“零”背景下,可能原因?yàn)椋?br />稱重顯示控制器的功能鍵使用錯(cuò)誤綜合措施,不在稱重顯示狀態(tài)∽匀粭l件?赡苁欠Q重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件 未接觸
4設計標準、秤臺(tái)晃動(dòng)不靈活,壓載與顯示不符將進一步。秤體與護(hù)坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有填充物 ,使秤臺(tái)與坡道(或坑體)相連發展成就,影響稱重成就。
5、加載后顯示值大大低于載荷值開展面對面。一般是稱重傳感器的激勵(lì)電源出現(xiàn)故障系統。
6、通電后顯示器閃動(dòng)某一固定字形進一步提升,不計(jì)量空間廣闊。一般是稱重傳感器輸出信號(hào)與屏蔽層短接,使稱重顯示控制器輸入一個(gè)大信號(hào)而出現(xiàn)過(guò)載改革創新,可用萬(wàn)用表 測(cè)出傳感器與屏蔽層之間知識和技能,與地線之間的阻值,找出短路排除之交流等。
7更加廣闊、打印機(jī)不轉(zhuǎn),無(wú)法工作提高。打印機(jī)接插件不好所致可以使用。

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