洛寧120T汽車衡(龍亭30噸汽車磅)惠濟(jì)15T地磅(伊川50T汽車衡(伍家崗地磅價(jià)格)順河120噸汽車磅維修傳輸電纜超長(zhǎng)引發(fā)的問(wèn)題和解決方案
一、長(zhǎng)線連接存在的問(wèn)題
地磅通常使用四線式的稱重傳感器設施，兩根電源線有所提升、兩根信號(hào)線說服力，通過(guò)傳輸電纜與顯示器連接強化意識，傳輸電纜是定長(zhǎng)度資源配置、定電阻值的四芯帶屏蔽線電纜技術創新。有時(shí)受使用環(huán)境限制相結合，傳輸電纜必須超出允許長(zhǎng)度，即業(yè)內(nèi)稱為長(zhǎng)線連接共同。采用長(zhǎng)線四線式連接推進一步，存在以下現(xiàn)象，影響稱重結(jié)果：
（1）當(dāng)傳感器與顯示器之間距離較遠(yuǎn)充分發揮，采用長(zhǎng)線連接方式選擇適用，由于傳輸電纜長(zhǎng)度的改變和電源線電阻的變化，導(dǎo)致加在傳感器電橋兩端的激勵(lì)穩(wěn)壓源電壓產(chǎn)生二次壓降變設計，造成地磅準(zhǔn)確度下降業務指導，乃至超差。
（2）當(dāng)傳感器與顯示器之間距離較遠(yuǎn)提供堅實支撐，采用長(zhǎng)線連接方式使信號(hào)線的電阻值發(fā)生變化還不大，而導(dǎo)致輸出信號(hào)發(fā)生變化高產，造成地磅準(zhǔn)確度下降信息化技術，乃至超差。
（3）地磅設(shè)計(jì)時(shí)考慮到定長(zhǎng)度良好、定電阻值的傳輸電纜逐步顯現，經(jīng)檢定合格后的地磅在允許使用的環(huán)境條件能夠保證其測(cè)量的準(zhǔn)確度。采用長(zhǎng)線連接方式引領，即使檢定合格自動化裝置，當(dāng)環(huán)境條件變化時(shí)，也會(huì)造成地磅準(zhǔn)確度下降應用前景，乃至超差有很大提升空間。

二、長(zhǎng)線補(bǔ)償法

1.等值電阻代換法

設(shè)地磅標(biāo)準(zhǔn)傳輸電纜長(zhǎng)度為 L1 ，電阻 R1 可能性更大，截面積 S1 部署安排；增加長(zhǎng)度后輸電纜長(zhǎng)度為 L2 ，電阻 R2 ,截面積 S2 技術。電纜長(zhǎng)度的電阻計(jì)算公式：R = ρ SL

2.六線制長(zhǎng)線補(bǔ)償法

六線式長(zhǎng)線補(bǔ)償法是對(duì)較長(zhǎng)的傳輸線（一般認(rèn)為傳感器跟二次儀表距離10m以上為遠(yuǎn)距離傳輸）造成的誤差進(jìn)行補(bǔ)償推廣開來。其補(bǔ)償原理是這樣的：在原有的四芯線式傳感器（兩根激勵(lì)電源線）的基礎(chǔ)上，再加上兩根激勵(lì)電源檢測(cè)反饋線相對較高，形成六芯線式傳感器資源配置。如圖1所示，此兩根激勵(lì)電源檢測(cè)反饋線在傳感器內(nèi)部接線處與激勵(lì)電源對(duì)應(yīng)點(diǎn)短接相關，把傳感器應(yīng)變電阻橋路兩端的供橋電壓大力發展，通過(guò)反饋線直接接至顯示器的基準(zhǔn)電壓輸入兩端，作為A/D轉(zhuǎn)換器的基準(zhǔn)電壓生產效率。由于取樣電路的電流小不同需求，反饋線上電壓降及反饋線隨溫度的影響等均可忽略不計(jì)。這樣建設應用，由于傳輸電纜電阻變化引起供橋電壓的改變情況支撐作用，可通過(guò)穩(wěn)壓源和反饋調(diào)節(jié)作用，對(duì)此變化進(jìn)行補(bǔ)償動力，就使傳感器橋路端的供橋電壓得到較高的穩(wěn)定度同時。而后這種接法還可達(dá)到“比率電壓測(cè)定”和“長(zhǎng)線補(bǔ)償”兩個(gè)目的。這時(shí)效高性，整個(gè)地磅的稱重準(zhǔn)確度只與傳感器模式、模擬前置放大器和A/D轉(zhuǎn)換器這三者的指標(biāo)有關(guān)，而與電纜連線的長(zhǎng)短提升、導(dǎo)線周圍的環(huán)境溫度及供橋電源的穩(wěn)定性均無(wú)關(guān)高品質。