便攜式地磅,便攜式地磅秤,便攜式地磅稱（60噸80噸100噸120噸便攜式汽車磅稱）
SCS-D型便攜式靜動(dòng)態(tài)電子軸重秤廣度和深度，便攜式軸重儀優(yōu)點(diǎn)在于臺(tái)面薄，重量輕引領作用，便于攜帶加強宣傳，有衡器中的筆記本之稱。稱重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱重臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式用的舒心，稱量精度高技術發展，密封效果優(yōu)良。廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸負(fù)荷控制集成，高速公路執(zhí)法檢查重要手段，汽車安全性能檢測(cè)，市政廢物垃圾處理等方面穩定性，軸重儀的開(kāi)發(fā)利用為為*像一棵樹，市政，安檢等部門帶來(lái)很大方便去突破。
★ 稱重量程：⑴輪重：0~15t （2）軸重：0~30t （3）整車重：0~1000t
★ 靜態(tài)精度：±0.5% FS能運用；動(dòng)態(tài)精度：±3% FS
★ 產(chǎn)品重量：（1）秤重臺(tái)：27Kg（單個(gè)）
★ 推薦行車速度：3-5公里/小時(shí)
★ 秤重臺(tái)面尺寸：700mm×430mm×30mm。
儀表尺寸：430×335×170mm
★ 臺(tái)板重量：18kg/塊智能設備；引坡重量: 8kg/塊不可缺少。
★ 內(nèi)置高容量蓄電池，充電一次特點，可檢測(cè)數(shù)百次,可用汽車點(diǎn)煙器供電重要的角色。
傳感器的檢測(cè)與補(bǔ)償
a便攜式地磅靜態(tài)量法:使用三用電表之歐姆檔，分別量測(cè)傳感器之E+對(duì)S+向好態勢、S-（或是E-對(duì)S+、S-也可）阻值是否相同
1. 傳感器不良判別
a靜態(tài)量法:使用三用電表之歐姆檔服務機製，分別量測(cè)傳感器之E+對(duì)S+貢獻力量、S-（或是E-對(duì)S+使用、S-也可）阻值是否相同，一般而言誤差在0.5Ω以上就需做補(bǔ)償去創新，如誤差過(guò)大（2Ω以上）則建議更換L/C足夠的實力。
b動(dòng)態(tài)量法:將傳感器接線正確的接回主機(jī)板，使用數(shù)位電表（四位半以上較佳）之DCV檔上結構，量測(cè)S+對(duì)地與S-對(duì)地之電壓是否相等（是*）更適合，如不相等需做傳感器補(bǔ)償。
2. 角耦差調(diào)整（單傳感器）
a先進(jìn)行重量校正溝通協調。
b以滿載的1/3砝碼量測(cè)秤盤四角看其顯示值要素配置改革。
c以銼刀磨1~4角中秤量值z(mì)ui低的那邊后按歸零。（*次磨秤時(shí)保障性，請(qǐng)以小力試磨的方式來(lái)測(cè)試其力道帶動產業發展，以避免造成傳感器損傷）
d重復(fù)2~3項(xiàng)動(dòng)作，直到秤盤四角以中心為基準(zhǔn)誤差在±1跳內(nèi)十分落實，再做重量校正即可倍增效應。
e如果秤盤四角值誤差過(guò)大，而且經(jīng)磨秤后還是過(guò)大的話製造業，就表示此傳感器已故障優化服務策略，或是磨秤方法錯(cuò)誤。
f磨秤時(shí)需注意傳感器規(guī)格發展基礎，滿載重量越輕兩個角度入手，磨的力道也要越輕。
便攜式地磅,便攜式地磅秤,便攜式地磅稱（60噸80噸100噸120噸便攜式汽車磅稱）
3. 傳感器補(bǔ)償a傳感器輸出信號(hào)過(guò)高請(qǐng)加一電阻器（50K~2.2MΩ依情況使用）在傳感器的"E+S-"之間信號(hào)使值到正常范圍（電阻值越低=傳感器輸出信號(hào)越低）顯示。
b傳感器輸出信號(hào)過(guò)低或-ERR請(qǐng)加一電阻器（50k~2.2MΩ依情況使用）在傳感器的"E+~S+"之間使信號(hào)值到正常范圍（電阻值越低=傳感器輸出信號(hào)越高）創新為先。
附錄：檢測(cè)A/D電路放大碼的方法
把電子秤調(diào)試到內(nèi)部設(shè)定狀態(tài)（使之顯示當(dāng)前的內(nèi)碼狀態(tài)）施加滿稱量砝碼，記錄此放大碼值科普活動，它們的關(guān)系：底碼值 + 滿稱量放大碼 + 安全區(qū)碼
1.不歸零（不回零創新延展，不稱重）
A）檢查傳感器輸出信號(hào)值是否于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。（A/D的總放大碼/使用內(nèi)碼范圍/底碼范圍）
B）未在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)長期間，請(qǐng)參考第十項(xiàng)目作補(bǔ)償基本情況。
C）如無(wú)法補(bǔ)償請(qǐng)檢查傳感器是否不良。（請(qǐng)依照第八項(xiàng)作檢測(cè)）
D）請(qǐng)依照說(shuō)明書指示高端化，做重量校正力量。
2.稱重量不準(zhǔn)
A）觀測(cè)內(nèi)碼值是否穩(wěn)定，傳感器各部位是否有摩擦現(xiàn)象提單產，穩(wěn)壓電源是否穩(wěn)定深入實施，運(yùn)放電路是否正常，A/D電路的線路版是否有異物精準調控，反饋電阻/電容/濾波電容是否不良或漏電功能。
B）檢查傳感器輸出信號(hào)值是否于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)應用的因素之一。
C）未在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，請(qǐng)參考第十項(xiàng)目作補(bǔ)償預期。
D）使用砝碼測(cè)試秤盤四腳秤量是否平均敢於監督。（如不平均，請(qǐng)參照第九項(xiàng)進(jìn)行磨秤）
E）請(qǐng)依照說(shuō)明書指示結構，做重量校正重要的作用。
3.無(wú)法開(kāi)機(jī)
A）請(qǐng)先確定非為保險(xiǎn)絲、電源開(kāi)關(guān)規模最大、電源線及電壓切換開(kāi)關(guān)的問(wèn)題所造成穩中求進。
B）檢查變壓器有無(wú)AC110/220輸入及AC18V輸出。
C）請(qǐng)將電池取下再以AC電源開(kāi)機(jī)成效與經驗，以了解是否為電池電壓不足所造成適應性。（測(cè)量電池電壓，要高于6V以上稍有不慎，低于時(shí)請(qǐng)充電重要作用，若低于5.5V，且充飽電不久就沒(méi)電時(shí)請(qǐng)更換電池）最為顯著。
4.顯示不良
A）將正常LCD接腳用手并聯(lián)在維修秤LCD上尤為突出，再開(kāi)機(jī)觀察正常的LCD上是否也有相同不b良情況，如沒(méi)有的話就可斷定為L(zhǎng)CD不良環境。
B）檢查CPU接腳有無(wú)氧化空間載體、冷焊或短路現(xiàn)象。
C）LCD之接腳與孔位是否有氧化相對簡便、冷焊或短路現(xiàn)象重要組成部分。
D）檢查CPU與LCD之間線路有無(wú)斷路。
A）請(qǐng)先更新K/B測(cè)試合作，如新K/B功能正常時(shí)勃勃生機，則可判定為K/B不良。
B）測(cè)量K/B與CPU之間線路有無(wú)斷路極致用戶體驗、冷焊提供有力支撐。
C）檢查K/B腳座是否有接觸不良現(xiàn)像。
D）測(cè)量K/B與CPU回路上的二極體是否有短路建議、斷路技術交流。
6.無(wú)法秤到滿載
A）檢查傳感器輸出信號(hào)值是否于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。
B）未在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)拓展，請(qǐng)參考第十項(xiàng)目作補(bǔ)償創造更多。
C）如無(wú)法補(bǔ)償請(qǐng)檢查傳感器是否不良。（請(qǐng)依照第八項(xiàng)做檢測(cè)）
D）補(bǔ)償后如有不穩(wěn)或無(wú)法補(bǔ)償不斷進步，請(qǐng)更換傳感器自主研發。
E）檢查內(nèi)部有無(wú)線材或保護(hù)裝置干涉確定性。
F）電池電壓是否在6V以上。
G）更換L/C測(cè)試是否為傳感器不良造成損耗。
7.電池?zé)o法蓄電
A）請(qǐng)先確定非為保險(xiǎn)絲、電源開(kāi)關(guān)非常完善、電源線及電壓切換開(kāi)關(guān)的問(wèn)題所造成性能穩定。
B）檢查變壓器有無(wú)AC110/220輸入及AC18V輸出。
C）將電池于機(jī)板接PIN取下作用，量測(cè)機(jī)版充電電壓是否為7.2V左右情況正常，如不足請(qǐng)檢查電源相關(guān)回路。
D）檢查機(jī)版技術特點，變壓器輸入端插PIN附近之二極體是否正常提高鍛煉。
E）更換蓄電池。
8.傳感器不良判別
A）靜態(tài)量法:使用三用電表之歐姆檔凝聚力量，分別量測(cè)傳感器之E+對(duì)S+有所提升、S-（或是E-對(duì)S+、S-也可）阻值是否相同新的力量，一般而言誤差在0.5Ω以上就需做補(bǔ)償先進水平，如誤差過(guò)大（2Ω以上）則建議更換L/C。
B）動(dòng)態(tài)量法:將傳感器接線正確的接回主機(jī)板全面展示，使用數(shù)位電表（四位半以上較佳）之DCV檔上重要平臺，量測(cè)S+對(duì)地與S-對(duì)地之電壓是否相等（是*），如不相等需做傳感器補(bǔ)償核心技術。
9.角耦差調(diào)整（單傳感器）
A）先進(jìn)行重量校正應用提升。
B）以滿載的1/3砝碼量測(cè)秤盤四角看其顯示值。
C）以銼刀磨1~4角中秤量值z(mì)ui低的那邊后按歸零創造性。（*次磨秤時(shí)發展的關鍵，請(qǐng)以小力試磨的方式來(lái)測(cè)試其力道，以避免造成傳感器損傷）
D）重復(fù)2~3項(xiàng)動(dòng)作保障性，直到秤盤四角以中心為基準(zhǔn)誤差在±1跳內(nèi)影響力範圍，再做重量校正即可。
E）如果秤盤四角值誤差過(guò)大新創新即將到來，而且經(jīng)磨秤后還是過(guò)大的話邁出了重要的一步，就表示此傳感器已故障，或是磨秤方法錯(cuò)誤設施。
F）磨秤時(shí)需注意傳感器規(guī)格需求，滿載重量越輕，磨的力道也要越輕組合運用。
10.傳感器補(bǔ)償
A）傳感器輸出信號(hào)過(guò)高請(qǐng)加一電阻器（50K~2.2MΩ依情況使用）在傳感器的"E+S-"之間信號(hào)使值到正常范圍（電阻值越低=傳感器輸出信號(hào)越低）更讓我明白了。
B）傳感器輸出信號(hào)過(guò)低或-ERR請(qǐng)加一電阻器（50k~2.2MΩ依情況使用）在傳感器的"E+~S+"之間使信號(hào)值到正常范圍電阻值越低=傳感器輸出信號(hào)越高）迎難而上。
附錄：檢測(cè)A/D電路放大碼的方法
把電子秤調(diào)試到內(nèi)部設(shè)定狀態(tài)（使之顯示當(dāng)前的內(nèi)碼狀態(tài)）施加滿稱量砝碼，記錄此放大碼值探索，它們的關(guān)系：底碼值 + 滿稱量放大碼 + 安全區(qū)碼z
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